CORREIA DENTADA HYUNDAI / KIA CT937 COD000

Descrição

Correia Dentada 

Conteúdo Da Caixa:
01 Correia Dentada do motor

Aplicação da Correia Para Automático ou Manual

Hyundai Elantra 2.0 16V 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 gasolina manual e automático
Hyundai Elantra 2.0 16V 2011 2012 2013 2014 2015 2016 gasolina manual e automático
Hyundai i30 2.0 16V 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 gasolina manual e automático
Hyundai i30 CW 2.0 16V 2010 2011 2012 2013 2014 gasolina manual e automático
Hyundai Tucson 2.0 16V 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 gasolina manual e automático
Kia Sportage 2.0 16V G4GC 2006 2007 2008 2009 2010 gasolina manual e automático
Kia Sportage 2.0 CVVT 16V 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 gasolina manual e automático
Kia Sportage Grand 2.0 CVVT 16V 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 gasolina manual e automático
Kia Sportage 2.0 LX 4x4 AT 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 flex automático
Kia Sportage EX 2.0 AT 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 gasolina e flex automático
Tucson GL 2.0 16V 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 gasolina manual
Tucson GLS 2.0 16V AT 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 gasolina e flex automático.

Especificações técnicas
Correia:
Número de dentes: 113
Largura: 25,5 mm
Comprimento aproximado: 1076 mm
Pitch (distância entre dentes) 9,525 mm
Material: HNBR + fibra de vidro

Códigos equivalentes OEM
Hyundai 24312-23202
Kia 24312-23202
CT937

Sempre que trocar a correia dentada, é altamente indicado substituir também tensores, polias e, em alguns casos, a bomba d’água, pois todos trabalham em conjunto.

A correia dentada é responsável por sincronizar o virabrequim e o comando de válvulas, garantindo o funcionamento correto do motor. Sem ela, o motor não mantém o ciclo de admissão, compressão e escape. A troca preventiva evita falhas graves como empeno de válvulas, quebra de pistão e até perda total do motor.

Vantagens da correia 
Alta durabilidade e resistência a desgaste e temperatura
Encaixe perfeito seguindo especificação original (OE)
Funcionamento silencioso, sem ruídos no motor
Mais segurança e confiança para rodar no dia a dia
Reduz risco de quebra inesperada e custos altos com motor

Manutenção Preventiva Do Sistema De Distribuição Do Motor 
- Troca Recomendada A Cada 60.000 km Ou a cada 4 a 5 anos, Ou Conforme Manual Do Fabricante.
- Sempre trocar junto ao tensor para garantir sincronismo correto

Conhecida por:
correia dentada do motor sincronizadora continental  manual, automático, 113 dentes 25,5 mm  1076 mm original
tensor 

Palavras
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